Inte konstigt att SL hela tiden måste höja priset på SL-kortet. Det krävs nämligen väldigt mycket personal för att underhålla tunnelbanan. Till exempel sju personer för att öppna en skylt.
Har du fler exempel på sånt som verkar kräva väldigt mycket personal för SL? Lämna gärna en kommentar!
2 svar
I Färgelanda gick det åt 5 ”arbetare” och en chef att resa julgranen
Måste ha sett lustigt ut ;) Gissar att chefen stod några meter därifrån och tittade på?